تجمع خصائص القيادة لسيارة BMW الفئة الرابعة كوبيه بين الأداء الفائق والراحة المُثلى. أما السمات المعهودة في سيارات BMW مثل التوزيع المثالي للحمولة على المحاور، والدفع الخلفي أو التحكم بتجربة القيادة، فتضمن الحصول على متعة قيادة لا تُضاهى. كما شهدت ديناميكية القيادة مزيداً من التحسينات عبر نظام تعليق M المتكيّف الاختياري، ومع التوجيه الرياضي المتغيّر، يستطيع السائق التحكم بالدوران حول أصعب المنحنيات.
تجمع خصائص القيادة لسيارة BMW الفئة الرابعة كوبيه بين الأداء الفائق والراحة المُثلى. أما السمات المعهودة في سيارات BMW مثل التوزيع المثالي للحمولة على المحاور، والدفع الخلفي أو التحكم بتجربة القيادة، فتضمن الحصول على متعة قيادة لا تُضاهى. كما شهدت ديناميكية القيادة مزيداً من التحسينات عبر نظام تعليق M المتكيّف الاختياري، ومع التوجيه الرياضي المتغيّر، يستطيع السائق التحكم بالدوران حول أصعب المنحنيات.
تم ضبط نظام تعليق M المتكيف على ارتفاع أخفض 10ملم لزيادة القدرة الديناميكية الكلية للسيارة إلى أبعد الحدود. فقد أصبح بمقدور السائق ضبط مزايا القيادة من خلال التحكّم بتجربة القيادة للسماح بضبط أسلوب القيادة الأنسب في جميع الأوقات – من وضع الراحة وصولاً إلى أكثر الأنماط الرياضية جموحاً على الإطلاق. أياً كان الوضع الذي تختاره، سيقوم نظام تعليق M المتكيف بتعديل المخمدات التي يتم التحكم بها كهربائياً لتلائم ظروف الطريق بأجزاء من الثانية. يستخدم النظام مستشعرات لا حصر لها أيضاً وذلك بغية قياس اهتزازات العجلات، جنباً إلى جنب مع سرعة السيارة، بغرض الحصول على التخميد الأمثل والمحافظة على سلامة السيارة.
بإمكانك اختيار نمط COMFORT كي تنعم بترحال يبقيك بحالة من الاسترخاء. في حين أن نمط SPORT يمكنك من إعداد نظام التعليق الرياضي المميز بإعدادات تخميد أقوى لا تخفى على أحد. فعلى سبيل المثال، مع القيادة الديناميكية، يكون نمط SPORT+ هو الخيار الأمثل: حيث يتم تفعيل وظيفة نظام التحكم الديناميكي بالسحب (DTC)، ما يتيح انسيابيةً أسرع لعجلات القيادة وذلك للحصول على قيادة رياضية تصل بالسيارة إلى أقصى حدود الديناميكية. من ناحية أخرى، لا يتم إلغاء تفعيل نظام التحكم الديناميكي بالثبات بشكل كامل؛ وإنما يحين دوره متأخراً – ضمن الحدود المادية وحدود السلامة الممكنة – بغرض تثبيت السيارة في مكانها.
يمنحك نظام التوجيه الرياضي المتغير مع نظام Servotronic نمط قيادة مباشر ورشيق مع بذل جهد توجيه أقل. بحيث يبدي تفاعله من خلال تعديل زاوية التوجيه بشكل مستقل عن السرعة الحالية مع نسب توجيه متباينة. و بذلك، فإنَّه يخفِّض من الحركة اللازمة للتوجيه عند زوايا التوجيه الأكبر. ما يعزز بشكل كبير من رشاقة السيارة ويحسن من التحكم عند المنعطفات الحادَّة والطرق الضيقة أو عند الانعطاف لتجنب عقبة ما أثناء استخدام نمط القيادة الرياضي. كما أنَّه يعزِّز من الراحة عند ركن السيارة والالتفاف والمناورة. وللحصول على زوايا توجيه صغيرة يتيح النظام ثباتاً توجيهياً ممتازة ودرجة عالية جداً من دقَّة التوجيه.
من وضيعة السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 5.5 ثانية فقط – تعبيرٌ عن متعة القيادة التي لا تُضاهى. جميع أرقام الأداء الأخرى المرتبطة بسيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه، كفيلة بأن توصلك إلى قمة التشويق. اكتشف ذلك بنفسك!
من وضيعة السكون إلى 100 كم/ساعة خلال 5.5 ثانية فقط – تعبيرٌ عن متعة القيادة التي لا تُضاهى. جميع أرقام الأداء الأخرى المرتبطة بسيارة BMW الفئة الرابعة غران كوبيه، كفيلة بأن توصلك إلى قمة التشويق. اكتشف ذلك بنفسك!
Outdated browser version
You are using an outdated version of your Browser.
